"Minyak-ke-elektrik" secara khusus merujuk kepada menukar pemacu enjin diesel kepada pemacu elektrik AC dengan menukar mod pemacu enjin diesel forklift. Di bawah premis bahawa forklift pembakaran dalaman domestik, terutamanya 3-tan forklift pembakaran dalaman mempunyai stok yang besar, dan dalam persekitaran domestik pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan, promosi projek "minyak-ke-elektrik" adalah daripada kepentingan yang besar. Hanya menukar "teras" dan menukar kenderaan pembakaran dalaman dengan cepat menjadi kenderaan elektrik litium boleh mengurangkan tekanan kos perusahaan untuk membeli kereta baharu di satu pihak, dan menyelesaikan masalah perlindungan alam sekitar kenderaan pembakaran dalaman di sisi lain.
Perbandingan prestasi: Pada tahun 1953, Kilang Jentera Elektrik Shenyang berjaya meniru trak penggerak bateri 2-tan pertama negara saya mengikut produk Soviet. Forklift pembakaran dalaman diesel domestik telah dikeluarkan di Dalian pada tahun 1958. Sama ada ia adalah pembakaran dalaman atau forklift elektrik, ia telah berlalu 60 tahun. Selepas bertahun-tahun pembangunan, walaupun bahagian forklift pengimbang pembakaran dalaman jauh lebih tinggi daripada forklift pengimbang elektrik, teknologi forklift pengimbang pembakaran dalaman awal juga lebih matang daripada forklift pengimbang elektrik. berkembang pesat.
Forklift pembakaran dalaman bersaiz besar, getaran yang besar, bunyi yang tinggi dan anjakan yang besar, tetapi ia mempunyai kestabilan yang baik dan sesuai untuk beban berat. Masa penggunaan adalah tidak terhad, dan tapak penggunaan biasanya di luar rumah. Forklift elektrik dikuasakan oleh motor bateri, yang mempunyai prestasi permulaan yang baik, operasi yang stabil, tiada bunyi bising, tiada pelepasan ekzos, tiada pencemaran udara, dan operasi mudah, tetapi penyelenggaraan sistem kawalan elektronik adalah lebih rumit, memerlukan pengecasan. bilik dan peralatan mengecas. Kerja syif memerlukan bateri sandaran atau pengecasan, yang memerlukan permukaan jalan yang tinggi. Disebabkan oleh had kapasiti bateri, kuasa motor am adalah kecil dan keupayaan memanjat adalah lemah. Ia sesuai untuk bekerja di tanah rata dan pepejal dalaman, terutamanya untuk udara bersih. persekitaran dengan keperluan ijazah tinggi.
Pada masa ini, prestasi kebanyakan forklift elektrik di pasaran telah bertambah baik, dan beberapa pengeluar telah pun melancarkan forklift elektrik berprestasi tinggi untuk menggantikan forklift pembakaran dalaman untuk memenuhi keperluan pasaran. Terutama sejak 2007, bateri litium telah memasuki industri secara beransur-ansur. , prestasi forklift elektrik hampir tidak dapat dibezakan daripada pembakaran dalaman.
Dalam kekurangan tenaga hari ini dan pencemaran alam sekitar yang serius, di bawah tekanan pemuliharaan tenaga negara dan perlindungan alam sekitar dan dasar pelepasan China, adalah trend umum untuk mengurangkan bahagian forklift pengimbang pembakaran dalaman. Malah, pada masa ini, pengeluar forklift semuanya telah menggunakan pengalaman dan teknologi terkumpul mereka dalam industri untuk membuat pengaturan lebih awal, yang juga akan menggalakkan transformasi dan peningkatan perusahaan dengan berkesan.
